Begadi S&T T21
Es ist mal wieder so weit, heute kam endlich die S&T T21 „Carbine“ von Begadi, nachdem ich sie beim ersten Mal zurückschicken musste wegen ein Abzugsproblem (Doppelschüsse). Danke nochmal an die schnelle schnelle Antwort und Bearbeitung Begadi.
Deswegen dauerte es leider etwas, aber nun konnte ich mich endlich ans werk machen. Mit der ersten Bestellung hatte ich ebenfalls die Neptun Hopupunit und das passende Upgrade Kit von Begadi für die T21 bestellt so wie ebenfalls das S&T T21 Metall Flat Top Rail System, da mir die Carbine Schiene oben nicht gefiel.
Ja ich weiß hätte dann auch die Keymod variante nehmen können, doch ich mag den Keymod griff nicht wirklich und den normalen griff bekommt man leider nicht wirklich nachgekauft. Dann wäre da noch die Normale T21 „Flat-Top“ Version, aber dort mag ich den langen lauf nicht also musste ich etwas basteln.
Hopupunit tausch
Was aber auch nicht ein Problem darstellte selbst ohne Anleitung ist das eigentlich fast alles selbsterklärend. Ein paar schrauben und einen Pin später war auch schon der Upper part der T21 lose, so dass diese nur noch abziehen musste. Dann fehlten noch 4 schrauben die den Outerbarrel hielten und schon konnte man den Outerbarrel, Innerbarrel und Hopupunit nach oben aushebeln. Ein Pin später war auch schon der Outerbarrel und Innerbarrel voneinander getrennt und danach musste nur noch die Hopupunit getauscht werden. Alles wieder rückwärts wieder zusammenbauen und schon war die Hopupunit getauscht.
Flattop Rail system
Beim Flat Top Rail System war es ähnlich. Dort benutzt man alle 4 Schrauben (2 Kurze und 2 längere) bei der Carbine Halterung und tauscht das hintere Segment der der Carbine Halterung mit den vom Flattop system aus. Vorne am Korn, muss man einen Sicherungsring entfernen, so dass man die Schraube und das alte Korn samt Federhalterung entfernen kann. Danach baut man den Upper wieder zusammen und schraubt zum Schluss die die Flattop Rail fest. Und fertig ist der einfache Tausch der Rail.
Technische Daten der S&T T21
Hersteller: S&T
Importeur: Begadi
System: S-AEG (= elektrisch betrieben, nur semi automatisch)
Kaliber: 6mm
HopUp: ja, einstellbar
Material: Metall und Kunststoff
Magazin Kapazität: ca. 140 Schuss (Midcap) 2x
Energie:ca. 1,4 – 1,5 Joule
Gesamtlänge: ca. 686mm
Lauflänge: 415mm – 6,03mm
Gearbox: Custom mit FSWS
Gewicht: ca. 2900g
Lieferumfang: Waffe, 2x Midcap Magazin, Loading Tool
PTB Zulassung: Details siehe hier
Eigenschaften:
– Gehäuse aus Polymer Kunststoff
– 14mm CW (pos.) Gewinde zum Anbringen von Silencern
– Funktionierender Boltcatch
– Integrierte Aluminium Flip Up Sights
– EBB System ist deaktiviert
– 21mm Rail zur Aufnahme diverser Zieloptiken
– Kompatibel mit Standard M4 Magazinen
– Zwei Midcap Magazine im Lieferumfang enthalten
– Einfaches Einlegen des Akkus
– Feder-Schnellwechselsystem
– schnelles Ansprechverhalten
– internes EFCS/Mosfet (Begadi CORE)
– 6,03mm Tuninglauf
– Begadi Mamba 30K Balanced Motor mit Neodym Magneten
– Begadi PRO FLY5 HopUp Bucking mit passendem Tensioner
Internals:
– T21 Gearbox mit 8mm Stahllaufbuchsen, Kugellager und FSWS
– Nozzle aus Aluminium mit O-Ring (21,35mm)
– CNC Alu Pistonhead mit Ventilation
– Piston mit Stahlzähnen
– CNC Cylinderhead aus Aluminium mit zwei O-Ringen
– Edelstahl Cylinder (Type F)
– Stahl Gears mit 18:1 und 16Z Sector Gear
Informationen zum Motor:
– HighTorque / Balanced Motor
– Drehzahl: 30.000 U/Min
– TPA: 19
– Drehmoment: 5,10 Kg/cm
– Strom (Peak): 85A
– Magnete: Neodym
Begadi PRO HopUp:
– Diese SAEG wird direkt mit einem Begadi PRO HopUp Gummi (FLY5 60°) mit passendem Tensioner ausgeliefert.
– Wir empfehlen 0.28 – 0,32g BBs zu verwenden.
